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奢华帝王重返台湾-Rolls

2020-07-01 13:38:34 来源:B校生活 浏览:708次
奢华帝王重返台湾-Rolls

6月底寒舍集团旗下的盛惟有限公司,正式在台发表英国顶级奢华品牌Rolls-Royce,为国内千万级距市场再度带来震撼。利用品牌发表的时机,总代理盛惟也安排媒体与Rolls-Royce亚太区总裁Paul Harris、亚太区市场推广经理Dan Balmer、大中华区总经理郑津兰女士等品牌要员进行一对一专访,自品牌精神、产品面和台湾市场布局等议题上阐述与探讨。

看重台湾市场潜力,睽违10年重返宝岛

睽违10年后再次以总代理形式导入国内市场贩售,记者首先便就Rolls-Royce重返台湾的动机和想法进行提问。对此大中华区总经理郑津兰表示,Rolls-Royce再次以总代理的形式登陆台湾市场,除了着眼台湾顶级市场的发展以外,Rolls-Royce原厂也持续接到台湾顶级客层的探询和要求,希冀在本地也能享有Rolls-Royce全球同步的顶级购车和后续服务。除了来自消费者端的需求外,Rolls-Royce原厂也陆续接获有意承接总代理的商业合作意愿,显现国内千万顶级市场的潜力仍丰。

此外郑津兰女士也表示,全新Ghost车系的推出,对于Rolls-Royce重返台湾市场也起了相当程度的影响。为了拓展产品编成,2009年Rolls-Royce在既有的Phantom车系之外,再行推出入门产品Ghost车系。在保有Rolls-Royce品牌尊贵奢华传统的同时,全新Ghost车系也肩负降低入门门槛、扩大品牌销量的任务。Rolls-Royce品牌欲在全球各市场攻城略地,全新Ghost车系所扮演的角色便举足轻重。

深具人脉、同样追求完美,寒舍蔡家雀屏中选寒舍蔡家雀屏中选,家族人脉与深谙顶级市场服务等特质皆为其重要原因。

探询者众,为何寒舍集团旗下的盛惟有限公司能够出线,承接Rolls-Royce品牌在台的总代理业务,亚太区总裁Paul Harris对此也作出解释。Paul Harris不讳言,盛惟有限公司能够脱颖而出,寒舍集团以及其背后蔡氏家族的影响力乃其中一项关键因素。寒舍蔡家以及其所代表的富贾名仕网络,即是Rolls-Royce所瞄準的主要服务对象。同时,寒舍蔡家长久以来经营的文化艺术事业和顶级饭店服务,其提供顾客顶级工艺和完美服务的理念,也与Rolls-Royce的品牌精神也不谋而合;在诸多面向的综合考量下,盛惟方能在众家竞争中出线,将代表极致汽车工艺的Rolls-Royce重新引荐给国内的顶级客层。

展间落脚内湖,着重客户极致工艺体验

2010年在总代理尚未成立前,Rolls-Royce品牌在台湾市场的挂牌数已达到7辆,其中Phantom车系计有3辆,而Ghost车系则有4辆挂牌纪录。以贸易商自行引进,报价动辄超过2,000万的行情而言,Rolls-Royce品牌的市场潜力便已清楚展现。谈及台湾顶级市场的规模与品牌贩售目标,亚太区总裁Paul Harris指出Rolls-Royce不就贩售目标对外透露,仅表示市场规模将足以支称Rolls-Royce原厂和总代理盛惟所作的相关投资。

而就Rolls-Royce品牌未来在台的经营布局方面,郑津兰女士表示,Rolls-Royce Motor Cars Taipei目前选定台北内湖区基湖路39号之址,成立首座Rolls-Royce顶级展示中心,并以原厂最新规範加以打造,务求提供国内顶级客层最高规格的赏车与购车服务。

虽然初期Rolls-Royce Motor Cars Taipei未有向中南部拓点的计画,但总代理仍期望能将服务的範围扩及全台;除了硬体建设外,郑津兰女士也指出人才培训的重要性。全球统一规範的完善训练,方能确保客户均能感受到Rolls-Royce顶级的购车与售后服务品质。而车主自身也能视为Rolls-Royce品牌的延伸,既有车主享有最高等级的服务体验,也能自车主本身的人际网络加以传递,对品牌宣传达到更大的效益。此外,总代理也将不定时举行私人晚宴或VIP Party等活动,藉此邀集更多潜在客层,一同领略Rolls-Royce品牌的精神所在。

既有车主保固?

一如先前所言,Rolls-Royce品牌总代理虽然有近10年的空窗期,但期间仍有不少消费者藉由贸易商等管道,晋升为Rolls-Royce车主。对于既有车主的保修服务问题,郑津兰女士作出以下看法:对于所有Rolls-Royce车主,Rolls-Royce原厂均希望能够提供最为完善的服务品质,此为Rolls-Royce品牌的一贯精神;但未能经总代理管道取得车款的消费者,未来欲享有Rolls-Royce原厂保固和保修服务时,视情况则需经过一定的车辆检测和认证作业,在确认车辆来源与情况下,方能享有全球一致的顶级保修服务。而郑津兰女士也自信的表示,在秉持原厂规範下,她相信未来台湾的顶级客层均会选择Rolls-Royce Motor Cars Taipei,以享有最具保障的购车服务。

广  告顶级市场地位独尊,诉求情感性消费

除了台湾市场的布局规划外,访谈中记者也就Rolls-Royce在全球市场上的动向进行提问。目前Rolls-Royce在全球顶级豪华市场已属寡佔地位,在问及哪一个品牌被认为是Rolls-Royce的竞品对手时,亚太区市场推广经理Dan Balmer相当自豪的表示「Rolls-Royce并没有直接的对手」。

此一回答并非Rolls-Royce过度自信,或未将Bentley、Maybach等顶级品牌放在眼里。Dan Balmer补充表示,Rolls-Royce在品牌和产品属性上,事实上与Mercedes-Benz、BMW等高级品牌有所区隔。消费者在选购Mercedes-Benz、BMW此一级距的产品时,多半会就价格、产品力等实用面向加以考量;而各品牌间也存在有排他性,彼此间会形成竞争和互斥。

而对Rolls-Royce而言,原厂则未单单以交通工具来自我定义。Dan Balmer指出,Rolls-Royce其实可视为一项顶级工艺作品;如同私人飞机或是豪华游艇,购入Rolls-Royce事实上是一种相当程度的情感性消费。此一级距的客层多半不会以价格或产品力等层面深入考量,因此各品牌间也比较不见有互相比较、竞争的态势。满足车主对于顶级奢华工艺的追求,才是Rolls-Royce吸引车主的主要精神。

产品线已形多元,摸索、试探替代动力方案

就Rolls-Royce品牌产品线的展望方面,曾担任产品经理的Dan Balmer指出,目前Rolls-Royce的产品线事实上已相当广泛:自入门的Ghost SWD、Ghost EWB长轴版、至Phantom SWB、Phantom EWB长轴版、Phantom Drophead Coupé、Phantom Coupé等各式车款,实属Rolls-Royce品牌史上最多元的产品阵容。

但由于Rolls-Royce品牌的产品生命週期未如一般品牌,短期内Rolls-Royce尚未有较显着的产品改款动作,仍将维持Phantom和Ghost两产品线的编成。然而随着全球车坛对环保效能的要求日益提升,Rolls-Royce原厂也就各种环保替代动力进行研究。2011年日内瓦车展上,Rolls-Royce便首度带来旗下首款电动车概念作品102EX,用以试验电动马达与顶级豪华车款的结合,能够激荡出什幺样的火花。

Dan Balmer接续表示,Rolls-Royce目前已针对102EX电动车进行更深入的研究与测试工程,选定以全球巡迴的方式,广泛搜集各地媒体、现有车主的使用经验和想法,以探讨「顶级豪华电动车」的概念是否可行;未来Rolls-Royce能否出现更具环保效益的作品,也成为全球车坛所共同瞩目的话题。

睽违10年后再次以总代理的身份登陆宝岛,素有「车中之王」称号的Rolls-Royce,又一次改写国内顶级市场的视野高度。未来随着旗舰展示中心正式揭幕,Phantom和Ghost车系接续发表后,Rolls-Royce究竟能为国内顶级市场创造出什幺样的崭新体验,相当令人期待。

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